1. அவ்வப்போது ஆய்வு
வின்ச் சிறிது நேரம் இயங்கும் போது, ஓடும் பகுதி தேய்ந்து, இணைப்பு பகுதி தளர்வாக இருக்கும், பைப்லைன் சீராக இருக்காது, முத்திரை வயதானதாக இருக்கும். இது தொடர்ந்து வளர்ச்சியடைந்தால், அது உபகரணங்களின் பயன்பாட்டில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். எனவே, தினசரி ஆய்வுகள் மற்றும் பொது பராமரிப்புக்கு கூடுதலாக, வழக்கமான ஆய்வுகள் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு இன்னும் தேவைப்படுகிறது. இந்த வகையான ஆய்வில் தொழில்முறை பராமரிப்பு பணியாளர்கள் கலந்து கொள்ள வேண்டும், மேலும் பெரிய பழுதுபார்ப்பு (குறிப்பிட்ட கூறுகளின் தாங்கியை மாற்றுவது போன்றவை) பராமரிப்பு நிலையம் அல்லது பராமரிப்பு கடையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
தினசரி ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு
2. ஒரு ஷிப்டுக்கு ஆய்வு பொருட்கள்:
(1) வின்ச் மற்றும் அடித்தளத்தை இணைக்கும் போல்ட் முழுமையா மற்றும் தளர்வாக இல்லையா.
(2) வேகமான கயிற்றைப் பிடுங்கும் தட்டின் போல்ட் முழுமையா மற்றும் தளர்வாக இல்லாததா.
(3) பிரேக் மெக்கானிசத்தின் ஃபிக்சிங் போல்ட்கள் முழுமையானதா மற்றும் தளர்வாக இல்லையா; உராய்வுத் தொகுதிக்கும் பிரேக் டிஸ்க்கும் இடையே உள்ள இடைவெளி பொருத்தமானதா.
(4) எண்ணெய்க் குளத்தின் எண்ணெய் அளவு அளவு வரம்பிற்குள் உள்ளதா.
(5) கியர் ஆயில் பம்பின் அழுத்தம் 0.1 -0.4MPa இடையே உள்ளதா.
(6) சங்கிலிகள் நன்கு உயவூட்டப்பட்டதா மற்றும் போதுமான இறுக்கமாக உள்ளதா.
(7) ஒவ்வொரு தண்டு முனை தாங்கியின் வெப்பநிலை உயர்வு.
(8) ஒவ்வொரு தண்டின் முனையிலும் எண்ணெய் கசிவு உள்ளதா, தாங்கி உறை மற்றும் பெட்டி உறை.
(9) நியூமேடிக் டயர் கிளட்சின் குறைந்தபட்ச காற்றழுத்தம் 0.7Ma ஆகும்.
(10) பல்வேறு காற்று வால்வுகள், காற்று குழாய்கள், மூட்டுகள் போன்றவற்றில் காற்று கசிவுகள் உள்ளதா.
11) மசகு குழாயில் எண்ணெய் கசிவு உள்ளதா, முனைகள் அடைக்கப்பட்டுள்ளதா, முனைகளின் திசை சரியாக உள்ளதா.
(12) ஒவ்வொரு பரிமாற்றத்திலும் ஏதேனும் அசாதாரணம் உள்ளதா.
(13) வாட்டர் ஏர் ஹோஸ்ட்கள் மற்றும் துணை பிரேக்குகளின் முத்திரைகள் நம்பகமானவையா, மற்றும் குளிரூட்டும் நீர் சுற்று சீராக மற்றும் கசிவு இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்.
(14) DC மோட்டார் அசாதாரண சத்தம் இல்லாமல் சீராக இயங்கும்.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-30-2023