துளையிடும் ஜாடி என்றால் என்ன?

திதுளையிடும் ஜாடிநீட்டப்பட்ட துரப்பணத்தின் உள்ளே உள்ள நிலை ஆற்றலை இயக்க ஆற்றலாக மாற்றுகிறது. அதிர்ச்சி ஏற்பட்ட பிறகு, இந்த இயக்க ஆற்றல் சிக்கிய துரப்பணத்திற்கு ஒரு ஆற்றல் அலையை அனுப்புகிறது, இது துரப்பணத்தை விடுவிக்கிறது.

துளையிடும் ஜார்கள் மூன்று வகைப்படும்: இயந்திரத் துளையிடும் ஜார்கள், ஹைட்ராலிக் துளையிடும் ஜார்கள் மற்றும் ஹைட்ராலிக்-இயந்திர ஒருங்கிணைந்த துளையிடும் ஜார்கள்.

அறிமுகம்துளையிடுஜாடி

2.Mமெக்கானிக்அல் துளையிடல்ஜாடி

இயந்திர ஜாடிகள், தொடர்ச்சியான சுருள்வில்கள், முள்கள் மற்றும் விடுவிப்பு பொறிமுறைகளைப் பயன்படுத்தி இயங்குகின்றன. ஹைட்ராலிக் ஜாடியானது, திரவத்தின் வடிவத்தைக் கட்டுப்படுத்தி அதை ஜாடியில் நிலைநிறுத்துகிறது. ஹைட்ராலிக் இயந்திர ஒருங்கிணைந்த ஜாடியானது, மேற்கூறிய இரண்டு வடிவமைப்புகளையும் ஒன்றிணைத்து ஜாடியில் நிலைநிறுத்துகிறது.

இழுவிசை முன்னரே தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மதிப்பை எட்டினால் இயந்திர அதிர்வு மேல்நோக்கி அதிரும், மற்றும் அமுக்க விசை முன்னரே தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மதிப்பை எட்டினால் கீழ்நோக்கி அதிரும். அந்த அதிர்வு, நிர்ணயிக்கப்பட்ட வரம்பு மதிப்பிற்குள் மட்டுமே செயல்படும், இது பொதுவாக துளையிடும் போது அதிர்வின் மீது செயல்படும் விசையிலிருந்து விலகி இருக்க வேண்டும். சாதாரண துளையிடலின் போது, ​​இயந்திர அதிர்வின் நிலை நடுநிலையாகவோ (அழுத்தமின்றி) அல்லது நீட்டப்பட்ட நிலையிலோ இருக்கும், ஆனால் இரண்டு நிலைகளிலும் அது கீழ்நோக்கிய கிளர்ச்சி நிலையில் இருக்கக்கூடாது, ஏனெனில் இது கீழேயுள்ள துளையிடும் கருவி மற்றும் துளையிடும் முனையை தேவையற்ற முறையில் சேதப்படுத்தக்கூடும்.

இயந்திர ஜாரின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து, அதன் வெளியீட்டுப் பொறிமுறையை மேற்பரப்பிலோ அல்லது ஆழ்துளையிலோ அமைக்கலாம். இயந்திர ஜார்களில் இரண்டு முக்கிய வடிவமைப்புகள் உள்ளன. ஒன்று, சுருள்வில்லின் முறுக்குக் கொள்கை. இயந்திர ஜார், மேல்நோக்கிய மற்றும் கீழ்நோக்கிய சுமைகளுடன் கிணற்றுத் தளத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறது. ஆழ்துளைக் கருவிக்கு 10-15% மாறுபடும் முறுக்குவிசையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அவற்றின் தூண்டுதல் விசை அடையப்படுகிறது; இதில் இடதுபுறத் திருப்பு முறுக்குவிசை குறைந்து, வலதுபுறத் திருப்பு முறுக்குவிசை அதிகரிக்கிறது. டெய்லி எல்ஐ (Daily LI) இந்தக் கொள்கையைப் பயன்படுத்துகிறது. மற்றொரு வடிவமைப்பு, ஒரு துளையிடப்பட்ட நீட்டிப்பு உறை, ஒரு இணைப்பான் மற்றும் ஒரு துணைச் சுருள்வில் ஆகியவற்றால் ஆனது. சேற்று ஓட்டத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம், ஆழ்துளை ஜாரை இயக்கத் தேவையான சுமையைக் குறைக்கலாம். அனாட்ரிலின் (ANADRILL) EQ இயந்திர ஜார் இந்தக் கொள்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது பின்னர் விவரிக்கப்படும்.

3.ஹைட்ராலிக்துளையிடுதல்ஜாடி

ஹைட்ராலிக் ஜார், ஒரு வால்வால் பிரிக்கப்பட்ட இரண்டு பிஸ்டன்களைக் கொண்டுள்ளது. தூண்டப்பட்ட ஹைட்ராலிக் ஜாரின் மீது ஒரு இழுவிசை அல்லது அமுக்கவிசை செலுத்தப்படும்போது, ​​ஒரு பிஸ்டனில் உள்ள திரவம் அமுக்கப்பட்டு, பெரும் பாய்வுத் தடையுடன் மற்றொரு பிஸ்டனுக்குப் பாய்கிறது. திரவப் பாய்வின் வேகத்தைக் கொண்டு, கருவியைத் தூண்டுவதற்குத் தேவைப்படும் நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்தலாம்; இழுவிசை அல்லது அமுக்கவிசை அதிகமாக இருந்தால், தூண்டுவதற்குத் தேவைப்படும் நேரம் குறைவாக இருக்கும், இல்லையெனில், தூண்டுவதற்குத் தேவைப்படும் நேரம் அதிகமாக இருக்கும். இவ்வாறு கடக்கப்படும் தூரம் 'ஸ்ட்ரோக்' என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஸ்ட்ரோக் ஒரு குறிப்பிட்ட நிலையை அடையும்போது, ​​அமுக்கப்பட்ட திரவம் பைபாஸ் வால்வு வழியாக திடீரென வெளியேற்றப்படும், மேலும் அந்தத் திரவம் பாயும்போது கதவு இரண்டாவது பிஸ்டனை நோக்கி வேகமாகச் செல்லும், இதனால் இரண்டு பிஸ்டன்களுக்கும் இடையிலான அழுத்தம் உடனடியாகச் சமநிலையை அடைகிறது. ஜாரின் மீதான விசை அதிகமாக இருந்தால், பிஸ்டனில் உள்ள திரவத்தின் மீதான அமுக்கவிசையும் அதிகமாக இருக்கும், தூண்டல் நேரம் குறைவாக இருக்கும், மேலும் தூண்டலால் உருவாக்கப்படும் விசையும் அதிகமாக இருக்கும். இவ்வாறுதான் அனாட்ரில் ஹைட்ராகுவேக்கர் ஜார் செயல்படுகிறது.

ஹைட்ராலிக் ஜாடியின் அதிர்வு நிலைகளுக்கு முன்-அமைக்கப்பட்ட அதிர்வு வரம்பு தேவையில்லை. எப்போது அதிர்வூட்ட வேண்டும், அதிர்வூட்டலால் எவ்வளவு விசை உருவாக்கப்படுகிறது போன்றவை, நீட்சி அல்லது அமுக்கத்தின் வீச்சைப் பொறுத்து அமைகின்றன. மேல்நோக்கி அதிர்வூட்டப்படும்போது, ​​உருவாக்கப்படும் விசையானது இழுவிசைக்கு நேர் விகிதத்தில் இருக்கும். இழுவிசை அதிகமாக இருந்தால், அதிர்வு விசையும் அதிகமாக இருக்கும்.

எனவே, ஹைட்ராலிக் ஜார்களின் ஒரு நன்மை என்னவென்றால், அவை தங்களின் வரம்புகளுக்குள் தொடர்ச்சியாக மாற்றக்கூடிய ஜார் விசையைக் கொண்டிருப்பதும், மற்றொரு நன்மை என்னவென்றால், 6-1/2 அங்குல கருவிகளுக்கு, மெக்கானிக்கல் ஜார்களை விட அவை பெரிய துளையைக் கொண்டிருப்பதும் ஆகும்.

ஹைட்ராலிக் ஜார் மீண்டும் இயங்கும் நிலைக்கு வரும்போது, ​​அதன் இயக்கத்தை முழுமையாக முடிக்கப் போதுமான நேரம் இருந்தால், அது மீண்டும் இயங்கும். அதிக கோணங்களில் உள்ள சாய்வான அல்லது கிடைமட்டக் கிணறுகளில் இயங்கும்போது இது ஹைட்ராலிக் ஜார்களுக்கு ஒரு தனித்துவமான நன்மையை அளிக்கிறது. ஏனெனில், துளையிடும் குழாய் கணிசமான உராய்வுக்கு உள்ளாகக்கூடும் என்பதால், துளையிடுபவரால் இயந்திர ஜாருக்குப் போதுமான இழுவிசை அல்லது அமுக்க விசையைப் பயன்படுத்த முடியாமல் போகலாம். மறுபுறம், ஹைட்ராலிக் ஜார் மிகக் குறைந்த இழுவிசை அல்லது அமுக்க விசையின் கீழும் இறுதியில் இயங்கத் தொடங்கும். நிச்சயமாக, இது அதன் ஒரு குறைபாடும் கூட; இது தற்செயலாக இயங்கி, குறிப்பாக நேரான கிணறுகளில், மீன் விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

ஹைட்ராலிக் ஜாரை அடிக்கடி அதிர்வடையச் செய்வதால், திரவம் அதிக வெப்பமடைந்து, அதன் பாகுத்தன்மை குறைந்து, அதன் இயக்க நேரம் சுருங்குகிறது. இதனால், விரும்பிய இழுவிசை இல்லாமல் ஹைட்ராலிக் ஜார் முன்னோக்கி அதிர்வடைகிறது. இதன் விளைவாக, அதிர்வு விசை குறைகிறது.

இயந்திர ஜாடிகளின் முக்கிய நன்மைகளில் ஒன்று, செலுத்தப்படும் விசை முன்னரே நிர்ணயிக்கப்பட்ட வரம்பை அடைந்த பின்னரே அவை இயக்கப்படுகின்றன. அவை ஹைட்ராலிக் ஜாடிகளை விட அதிக இரைச்சல் எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டவை மற்றும் நீண்ட காலம் செயல்படுகின்றன.

ஜுன்னி லியு

மொபைல்/வாட்ஸ்அப்:+0086-158 7765 8727
மின்னஞ்சல்:landrill@landrilltools.com