ஹைட்ராலிக் சிமென்ட் ரிடெய்னர்களின் செயல்பாடுகள் மற்றும் வகைப்பாடு

சிமென்ட் ரிடெய்னர் முக்கியமாக எண்ணெய், எரிவாயு மற்றும் நீர் அடுக்குகளின் தற்காலிக அல்லது நிரந்தர அடைப்பு அல்லது இரண்டாம் நிலை சிமென்டிங்கிற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அடைப்பு மற்றும் கசிவு பழுதுபார்ப்பு நோக்கத்தை அடைவதற்காக, சிமென்ட் கூழ்மமானது ரிடெய்னர் வழியாக, அடைக்கப்பட வேண்டிய வளையத்தின் கிணற்றுப் பகுதிக்குள் அல்லது பாறை அடுக்கில் உள்ள விரிசல்கள், துளைகளுக்குள் செலுத்தப்படுகிறது. சிமென்ட் ரிடெய்னர் ஒரு கச்சிதமான அமைப்பு, சிறிய வெளிப்புற விட்டம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் துளையிடுவதற்கு எளிதானது. பல்வேறு விவரக்குறிப்புகளின் கேசிங்கிற்கு இது பொருத்தமானது. ஏராளமான எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வயல்கள் வளர்ச்சியின் மேம்பட்ட நிலையை அடைவதால், இந்த கட்டுமானங்கள் மேலும் மேலும் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன, மேலும் சில எண்ணெய் வயல்களுக்கு ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஆயிரக்கணக்கான கிணறுகள் கட்டப்பட வேண்டிய தேவை கூட உள்ளது.

வழக்கமான சிமென்ட் தாங்கிகள், இயந்திரவியல் மற்றும் நீரியல் என இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன. இயந்திரவியல் முறையில், சிமென்ட் தாங்கியை அடியில் நிலைநிறுத்த சுழற்சி மற்றும் தூக்குதல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நடைமுறைப் பயன்பாடுகளில், இது இயக்குபவரின் பொருத்தும் திறன் மற்றும் கள அனுபவத்தின் மீது அதிகத் தேவைகளை ஏற்படுத்துகிறது. மேலும், அதிகச் சரிவுள்ள கிணறுகளில், முறுக்குவிசையைத் திறம்படக் கடத்த இயலாததால், இயந்திரவியல் சிமென்ட் தாங்கிகள் பொதுவாகப் பரிந்துரைக்கப்படுவதில்லை. நீரியல் வகை இந்தக் குறைபாடுகளைச் சரிசெய்யும். நீரியல் தாங்கி பயன்படுத்த எளிதானது மற்றும் சரிவான கிணறுகளிலும் பயன்படுத்தப்படலாம்.

தற்போதுள்ள தொழில்நுட்பத்தில், வழக்கமான இயந்திர சிமென்ட் தாங்கியானது, சிமென்ட்டை நிலைநிறுத்துதல், மூடுதல், அழுத்துதல் மற்றும் விடுவித்தல் ஆகிய செயல்முறைகளை ஒரே துளையிடும் பயணத்திலேயே செய்து முடிக்க முடியும்; ஆனால், தற்போதுள்ள ஹைட்ராலிக் சிமென்ட் தாங்கிக்கு இரண்டு துளையிடும் பயணங்கள் தேவைப்படுகின்றன. ஒரு முழுமையான கட்டுமானத்தை முடிக்க, இது சிமென்ட் தாங்கியின் பணி செயல்முறையை மிகவும் சிரமமானதாகவும் சிக்கலானதாகவும் ஆக்குகிறது, மேலும் கட்டுமானக் கட்டணங்களும் செலவுகளும் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருப்பதால், இது பணியின் செயல்திறனைப் பெரிதும் பாதிக்கிறது.