புதிய மூலப்பொருளால் செய்யப்பட்ட கரையக்கூடிய இணைப்பு அடைப்பான், கிடைமட்டக் கிணறு உடைத்தல் மற்றும் சீரமைத்தல் பணிகளுக்காக, கிணற்றுத்துளையைத் தற்காலிகமாக அடைத்துத் துண்டிக்கும் கருவியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கரையக்கூடிய பிரிட்ஜ் பிளக் முக்கியமாக 3 பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது: பிரிட்ஜ் பிளக் உடல், நங்கூரமிடும் அமைப்பு மற்றும் சீல்கள். பிரிட்ஜ் பிளக் உடலானது, மையக் குழாய், கூம்பு, பாதுகாப்பு வளையம் மற்றும் இணைப்புகள் உட்பட, அதிக வலிமை கொண்ட கரையக்கூடிய பொருளால் ஆனது. நங்கூரமிடும் அமைப்பானது, தாங்கியாக கரையக்கூடிய பொருளால் ஆனது, மற்றும் அதன் மேற்பரப்பு உலோகக் கலவைத் தூள், உலோகக் கலவைத் துகள்கள் அல்லது பீங்கான் துகள்களால் பதப்படுத்தப்படுகிறது. சீல்கள் கரையக்கூடிய ரப்பர் அல்லது பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை.
1. கரையக்கூடிய பிரிட்ஜ் பிளக்குகளின் கூறுகள்
கரையக்கூடிய பால அடைப்பான்கள் முக்கியமாக உயர் வலிமை கொண்ட மெக்னீசியம்-அலுமினியக் கலப்புலோகம் அல்லது பாலிமர் பொருளைக் கொண்டு தயாரிக்கப்படுகின்றன. மெக்னீசியம்-அலுமினியக் கலப்புலோகம் முக்கியமாக மெக்னீசியத்தால் ஆனது, குறைந்த அடர்த்தியைக் (சுமார் 1.8~2.0கி/செ.மீ³) கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில், அதன் வேதியியல் செயல்பாடு அதிகமாக இருப்பதால், ஈரப்பதமான சூழலில் இது எளிதில் கரைகிறது.
மெக்னீசியம்-அலுமினியக் கலவையின் கரைதல் வீதமானது, முக்கியமாக திரவத்தின் வெப்பநிலை மற்றும் குளோரின் செறிவைப் பொறுத்தது. வெப்பநிலை அதிகமாக இருந்தால், கரைதல் வேகமாக இருக்கும்; குளோரின் செறிவு அதிகமாக இருந்தால், கலவையின் மேற்பரப்பில் உள்ள செயலற்ற படலம் வேகமாக அழியும், திரவத்தின் கடத்துத்திறன் சிறப்பாக இருக்கும், கரைதல் வீதமும் வேகமாக இருக்கும்.
2. கரையக்கூடிய பிரிட்ஜ் பிளக் நங்கூரமிடும் அமைப்பு
கரையக்கூடிய பிரிட்ஜ் பிளக் ஆங்கரிங் டைல் என்பது, சாதாரண வார்ப்பு இரும்பு டைல் மற்றும் கலப்பு டைல் ஆகியவற்றிலிருந்து வேறுபட்டது. இது நம்பகமான கேசிங் ஆங்கரிங் விசை மற்றும் சிலிண்டர் லாக்கிங் விசையை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், நல்ல கரைதல் செயல்திறனையும், வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு மீண்டும் பழைய நிலைக்குத் திரும்பும் திறனையும் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
3. கரையக்கூடிய பிரிட்ஜ் பிளக் சீட் சீல் ரிலீஸ் வால்வு
பேக்கர் 20 # ஹைட்ராலிக் சீட்டிங் கருவியைப் பயன்படுத்தி, பிரிக்கக்கூடிய பிரிட்ஜ் பிளக்கை கேசிங் டூலிங்கில் பொருத்த வேண்டும். பிரிட்ஜ் பிளக் மற்றும் சீட்டிங் கருவியின் சோதனை செயல்முறை நன்கு பொருந்தியதில், பிரிட்ஜ் பிளக் வெற்றிகரமாகப் பொருத்தப்பட்டு, அதன் அழுத்தம் குறைந்தது. 12.3MPa (சுமார் 155kN விசைக்குச் சமமான) அழுத்த இழப்புடன் பொருத்தப்பட்டதன் வளைவு படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது.
4. கரையக்கூடிய பிரிட்ஜ் பிளக்கின் அழுத்த முத்திரையிடும் செயல்திறன்
கரையக்கூடிய பிரிட்ஜ் பிளக்கின் உயர்-வெப்பநிலை அழுத்த அடைப்பு செயல்திறனைச் சரிபார்க்கும் பொருட்டு, கேசிங் வொர்க்கர் ஒரு உயர்-வெப்பநிலை சோதனை சாதனத்தில் நிறுவப்பட்டு 93°C வரை சூடுபடுத்தப்பட்டது. வெப்பநிலை நிலைபெற்ற பிறகு, அழுத்தம் மெதுவாக 70 MPa ஆக அதிகரிக்கப்பட்டது. அழுத்தம் 24 மணி நேரம் நிலைப்படுத்தப்பட்டு, பின்னர் 15 நிமிடங்கள் பராமரிக்கப்பட்டது. ஒரு தெளிவான அழுத்தக் குறைவு காணப்பட்டது, மேலும் அழுத்த சோதனை வளைவு படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. பிரிட்ஜ் பிளக்கின் அழுத்த அடைப்பு செயல்திறன், களத்தில் மேற்கொள்ளப்படும் பாறைப் பிளப்பு கட்டுமானத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும் என்பதை சோதனை முடிவுகள் காட்டுகின்றன.
5. கரையக்கூடிய பிரிட்ஜ் பிளக்கின் வேலை நேரம்
வேலை நேர வரம்பு என்பது, பால அடைப்பான் கிணற்றில் செருகப்பட்டதிலிருந்து பாறைப் பிளப்பு செய்யும் வரையிலான கால இடைவெளி ஆகும். தற்போதுள்ள ஷேல் எரிவாயு கட்டுமான மாதிரியின்படி, கரையக்கூடிய பால அடைப்பானின் வேலை நேர வரம்பு 24 மணிநேரம் ஆகும். இது ஷேல் எரிவாயு கிணறுகளின் கள கட்டுமானத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும். அதாவது, கரையக்கூடிய பால அடைப்பான் கிணற்றில் செருகப்பட்ட நேரத்திலிருந்து 24 மணிநேரத்திற்குள் பாறைப் பிளப்பு கட்டுமானத்தை மேற்கொள்ள முடியும். கரையக்கூடிய பால அடைப்பான்களுக்கான எந்தவொரு செயல்திறன் சோதனையையும் இந்த 24 மணிநேர வேலை நேர வரம்பைக் கொண்டே நடத்தலாம்.
பதிவிட்ட நேரம்: செப்-22-2023
5-1203, தஹுவா தொழிற்பேட்டை, எண்.2 யுன்ஷுய் சாலை, உயர் தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டு மண்டலம், சியான், 710065, சீனா
86-13609153141
