இயல்பான செயல்பாடுகளின் போது, உபகரணக் கோளாறு, செயல்பாட்டுப் பாதுகாப்பு, மூலப்பொருள் பற்றாக்குறை போன்ற பல்வேறு சூழ்நிலைகளை நாம் அடிக்கடி எதிர்கொள்கிறோம்.
ஆனால், தீவிபத்துகள், கசிவுகள் போன்ற அவசர காலங்களில், இழப்புகளைக் குறைப்பதற்கு நாம் எவ்வாறு நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்? அதற்கான காரணங்களை ஆராய்ந்து, அவற்றை எவ்வாறு முறையாகக் கையாள்வது என்பது பற்றிப் பேசுவோம்.
1. ஒற்றை வேரை இணைப்பதற்காக வேகமாகத் துளையிடும்போது, பம்பைத் தாமதமாக நிறுத்தி, சீக்கிரமாக இயக்க வேண்டியது ஏன் அவசியமாகிறது?
ஏனெனில், வேகமாகத் துளையிடும்போது, துளையிடும் வேகம் அதிகமாக இருப்பதால், அதிக அளவிலான வெட்டுத்துண்டுகள் ஏற்படுகின்றன. துளையிடும் திரவத்தின் குறைந்த தொங்குதிறனைச் சமாளிப்பதற்கும், ஒற்றை மூலத்தைத் துளையிடும்போது அந்தத் திரவம் நீண்ட நேரம் தேங்கி நிற்பதைத் தடுப்பதற்கும், துளையிடும் திரவம் தேங்கி நிற்கும் நேரத்தை முடிந்தவரை குறைப்பதற்காக, "பம்ப்பைத் தாமதமாக நிறுத்தி, சீக்கிரமாக இயக்குவது" அவசியமாகிறது.
2. ரோலர் பிட் சிக்கிக்கொண்டுள்ளதா என்பதைச் சரியாகக் கண்டறிவது எப்படி?
துளையிடும் போது, முறுக்கு விசை அதிகரித்தால் (எடுத்துக்காட்டாக, சுழலும் மேசையின் மீதான சுமை அதிகரித்தல், சதுரத் துளையிடும் தண்டின் சீரான இடைவெளியிலான திடீர் அசைவுகள், சுழலும் மேசையின் சங்கிலி இறுக்கமாகவும் தளர்வாகவும் இருத்தல், டீசல் இயந்திரத்தின் ஓசை ஏற்ற இறக்கமாக இருத்தல், சுழலும் மேசையை அகற்றிய பிறகு அது தலைகீழாகச் சுழலுதல் போன்றவை), துளையிடும் கூம்பின் பயன்பாட்டுக் காலம் மற்றும் பாறை அமைப்பின் நிலைமைகளுடன் சேர்ந்து, துளையிடும் முனையின் கூம்பு சிக்கிக்கொள்ளக்கூடும். உடனடியாகத் துளையிடும் கருவியை இயக்க வேண்டும்.
3. அதிவேகத் துளையிடுதலின் அபாயங்கள் யாவை?
① துளையிடும் இயந்திரத்தில் அதிக சுமையை ஏற்றுவது எளிது;
② பூமிக்கடியில் சிக்கலான சூழ்நிலைகள் இருக்கும்போது, துளையிடும் முனையை எளிதில் வெளியே இழுத்துவிட வாய்ப்புள்ளது (துளையிடும் கருவி மாட்டிக்கொள்ளும்);
③ துளையிடும் வேகம் மிக அதிகமாக உள்ளது, மேலும் ஒருமுறை காற்று வெளியேற்றம் தோல்வியுற்றால், அது மேல் பகுதியைச் சேதப்படுத்தும்;
④ அதிகப்படியான நீரேற்று அழுத்தத்தை எளிதில் உருவாக்க முடியும், இதன் விளைவாக வழிதல், கிணற்றில் இருந்து பீறிட்டு நீர் வருதல் அல்லது பாறை அடுக்கு சரிந்து விழுதல் போன்றவை ஏற்பட்டு, தொடக்கத்தில் சாதாரணமாக இருந்த கிணற்றுத் துளையைச் சிக்கலாக்குகின்றன;
4. மிக வேகமாகத் துளையிடுவதால் ஏற்படும் ஆபத்துகள் யாவை?
① பிரேக் பெல்ட், பிரேக் டிரம் மற்றும் பெரிய கயிறு ஆகியவற்றில் அசாதாரண தேய்மானம் ஏற்படுவது எளிது;
② திடீரென எதிர்ப்பு ஏற்படும்போது, துரப்பண முனை உடைதல், துரப்பண முனை அடைபடுதல் அல்லது துரப்பணத்தை நிறுத்துதல் போன்ற விபத்துகள் எளிதில் ஏற்படக்கூடும்;
③ அதிகப்படியான தூண்டுதல் அழுத்தத்தை உருவாக்குவதால், கிணற்றுக் கசிவு மற்றும் கிணறு சரிவு ஏற்படுவது எளிது;
④ துளையிடும் முனை கிணற்றின் சுவரில் மோதுவதற்கும், அதன் பற்களையும் தாங்கிகளையும் சேதப்படுத்துவதற்கும் காரணமாகி, துளையிடும் முனையின் சேவை ஆயுளைக் குறைக்கிறது;
⑤ துரப்பண முனையின் நீர் துளையிலிருந்து அதிக அளவிலான பாறைச் சில்லுகள் துரப்பண முனைக்குள் எளிதில் நுழைவதால், பம்ப் துரப்பண முனையின் நீர் துளை எளிதில் அடைபட்டுவிடும்;
5. துளையிடும் கருவியைக் கீழே இறக்கும்போது பிரேக் செயலிழந்தால் அதை எவ்வாறு கையாள்வது?
முதலில், நழுவும் வேகத்தைக் குறைப்பதற்காக மெதுவேக கிளட்சை இணைக்க வேண்டும். கிணற்றுமுகப் பணியாளர்கள் விரைவாக நழுவு கிளட்சை இணைக்க வேண்டும் அல்லது தூக்கும் அட்டையைப் பூட்ட வேண்டும், மேலும் அனைத்து ஊழியர்களும் விரைவாக கிணற்றுமுகத்தை விட்டு வெளியேற வேண்டும்.
6. துளையிடும் போது பெரிய கயிறு முறுக்கிக் கொள்வதற்கான காரணம் என்ன? அதை எவ்வாறு கையாள்வது?
அதற்கான காரணங்கள்:
(1) புதிய கம்பி கயிறு தளர்த்தப்படவில்லை;
(2) துளையிடும் போது துரப்பண முனை கடுமையாக சுழல்கிறது;
(3) பெரிய கொக்கி முள் திறக்கப்படவில்லை;
கையாளும் முறை:
(1) கம்பி கயிற்றின் முறுக்கைத் தளர்த்த பெரிய கயிற்றின் நேரடி கயிறு தலையைத் தளர்த்தவும்;
(2) துரப்பண முனையின் சுழற்சியைக் குறைக்க துளையிடும் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும்;
(3) பெரிய கொக்கி முள் திறக்கப்படாவிட்டால், துரப்பண முனை சறுக்கலுடன் ஈடுபடலாம், மேலும் பிரேக் முள்ளை திறந்து முறுக்கை தளர்த்த நகரும் வண்டியைத் திருப்ப முயற்சிக்கவும்;
7. துளையிடும்போது பெரிய கொக்கி முள்னை ஏன் திறக்க வேண்டும்?
துளையிடும்போது பெரிய கொக்கி முள்லைத் திறப்பதன் முக்கிய நோக்கம், துளையிடும் முனையை மாட்டும்போதும் எடுக்கும்போதும் கம்பி வடம் முறுக்குவதைத் தடுப்பதாகும். கிணற்றில் நிலைப்படுத்தி இருக்கும்போது, இது துளையிடும் முனையின் சுழற்சிக்கு உகந்ததாக இருப்பதுடன், இரண்டாம் தள மேடை மற்றும் கிணற்று முகப்பு செயல்பாட்டிற்கும் வசதியாக உள்ளது.
8. துளையிடும்போது சில சமயங்களில் துளையிடும் திரவத்தை ஏன் சுழற்சி செய்ய வேண்டும்?
① துளையிடும் திரவத்தின் செயல்திறன் குறைவதைத் தடுக்கவோ அல்லது அதிகப்படியான மணல் படிவதைத் தடுக்கவோ, துளையிடுவதற்கு முன்பு நிலத்தடியில் திரவம் நீண்ட நேரம் இருப்பதாலோ அல்லது வேறு ஏதேனும் காரணத்திற்காக துளையிடும் திரவம் சுழற்சி செய்யப்படுவதாலோ, பம்பைத் தொடங்குவதில் சிரமம் ஏற்படுகிறது;
② நிலத்தடி அமைப்பு சரிந்து விழக்கூடும்;
③ உப்பு நீரில் மூழ்குவதாலும், ஜிப்சம் ஊடுருவுவதாலும் துளையிடும் திரவத்தின் செயல்திறன் குறைகிறது;
④ கிணற்றில் லேசான கசிவு உள்ளது;
⑤ நிலத்தடி நிலைமை சிக்கலானது, மேலும் பம்பை இயக்குவது பெரும்பாலும் கடினமாக இருக்கிறது;
⑥ திறந்த துளைப் பகுதி நீளமாக இருப்பது, கிணறு ஆழமாக இருப்பது அல்லது உயர் அழுத்த எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு அடுக்கு இருப்பது;
மேற்கண்ட நிலைமை மோசமடைவதைத் தடுக்க, துளையிடும் திரவம் நடுவில் சுழற்சி செய்யப்பட வேண்டும்.
9. துளையிடும்போது ஏற்படும் எதிர்ப்பிற்கான காரணம் என்ன? அதை எவ்வாறு தடுப்பது மற்றும் சமாளிப்பது?
தடைக்கான காரணங்கள்:
① பிஸ்டனை வெளியே இழுப்பதாலோ அல்லது துளையிடும் திரவத்தை முறையாக நிரப்பாததாலோ கிணறு சரிந்துவிடுகிறது;
② துளையிடும் திரவத்தின் செயல்திறன் நன்றாக இல்லாததால், தடித்த சேற்றுப் படிவமும் சிறிய கிணற்றுத் துளையும் ஏற்படுகின்றன;
③ துளையிடும் முனையின் விட்டம் கடுமையாகத் தேய்ந்துள்ளது, அதனால் புதிய துளையிடும் முனை அடைப்பை ஏற்படுத்துகிறது;
④ துளையிடும் திரவத்தை வெளியே எடுப்பதற்கு முன், அத்திரவம் நன்கு சுழற்சி அடைவதற்காக, வெட்டப்பட்ட துகள்கள் தரையிலிருந்து முழுமையாக வெளியேற்றப்படவில்லை;
⑤ துளையிடும் கருவியின் அமைப்பு மாறுகிறது;
⑥ கிணற்றுத் துளை ஒழுங்கற்றதாக உள்ளது, அதில் மணல் பாலங்கள் அல்லது விழும் பொருள்கள் காணப்படுகின்றன;
⑦ விசைத் துரப்பணம் கொண்டு திசைக்கிணறு துளையிடப்பட்ட பிறகு;
தடுப்பு மற்றும் சிகிச்சை நடவடிக்கைகள்:
துளையிடும் திரவத்தை வெளியே எடுப்பதற்கு முன், அதை நன்கு சுத்திகரித்து முழுமையாகச் சுழற்சி செய்யவும். துளையிடும் திரவத்தை வெளியே எடுக்கும்போது, விதிமுறைகளின்படி அதை நன்கு நிரப்பவும். அடைப்பு ஏற்பட்டால், அதை ரீம் செய்ய வேண்டும். துளையிடுவதற்கு முன், துளையிடும் பிட்டின் வகையை விரிவாகச் சரிபார்க்கவும். துளையிடும் கருவியின் அமைப்பில் மாற்றம் இருந்தால், துளையிடும்போது அடைப்பு ஏற்படாமல் தடுக்கக் கவனம் செலுத்தவும். துளையிடும்போது பிஸ்டன் இழுக்கும் நிகழ்வு ஏற்பட்டால், அதை பலமாக இழுக்க வேண்டாம். துளையிடும்போது அடைப்பு ஏற்பட்டால், பலமாக அழுத்த வேண்டாம். அதை ரீம் செய்ய வேண்டும்.
10. டோங்யிங் பாறை அடுக்குக்குக் கீழே உள்ள பாறை அடுக்கு வரை துளையிடும்போது, இடையில் தடை ஏற்பட்டால், துளையிடும் செயல்முறையை மேற்கொள்ளும்போது எதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்?
(1) “ஒரு முறை ஃப்ளஷ், இரண்டு முறை அடைப்பை நீக்குதல், மூன்று முறை ரீமிங்” என்ற கொள்கையை கண்டிப்பாக கடைப்பிடிக்கவும், புதிய கிணறுகளை ரீமிங் செய்வதைத் தடுக்க, சுழலும் போது அழுத்தம் கொடுத்து குறைப்பது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது;
(2) பம்ப் அடைப்பைத் தடுக்க பம்ப் அழுத்தத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களை உன்னிப்பாகக் கவனிக்கவும், மேலும் பம்பை ஒரு சிறிய இடப்பெயர்ச்சியுடன் தொடங்கி படிப்படியாக அதை அதிகரிக்கவும்;
(3) துளையிடும் திரவத்தை நன்கு கையாளவும், சுழற்சி இயல்பான பிறகு கிணற்றைக் கழுவுவதற்கு இடப்பெயர்ச்சியை அதிகரிக்கவும்;
(4) சிக்கலான கிணற்றுப் பகுதியைத் தடையின்றி இருக்கும் வரை மீண்டும் மீண்டும் ரீம் செய்யவும்;
பதிவிட்ட நேரம்: ஜூலை-26-2024








5-1203, தஹுவா தொழிற்பேட்டை, எண்.2 யுன்ஷுய் சாலை, உயர் தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டு மண்டலம், சியான், 710065, சீனா
86-13609153141