ஃபுல் ஓப்பனிங் சேஃப்டி வால்வு (FOSV என்பதன் சுருக்கம்) என்பது ஒரு பந்து வகை பாதுகாப்பு வால்வு ஆகும், இது கிணற்றில் இருந்து துரப்பணம் சரம் திரும்பப் பெறப்படும் போது துரப்பணம் சரம் வழியாக ஓட்டத்தை நிறுத்த பயன்படுகிறது.
FOSV என்பது இரட்டை உடல் முழு திறப்பு பாதுகாப்பு வால்வு ஆகும், எனவே இது கோர் பீப்பாய்கள் அல்லது சர்வே கருவிகள் போன்ற கருவிகளை இயக்குவதில் தலையிடாது. இது ரிக் தரையில் உள்ள டிரில் பைப் அல்லது ட்யூபிங் சரத்தின் மேல் மூட்டில் குத்தி, கிணறு உதைக்கும் பட்சத்தில் விரைவாக மூடும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஆர்டர் செய்யும் போது குறிப்பிடவும்:
இணைப்பு.
OD மற்றும் ஐடி
வேலை அழுத்தம்: 5,000 / 10,000 / 15,000 PSI;
கெல்லி வால்வு கெல்லி காக் அல்லது கிரே வால்வு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது ட்ரில் சரம் சுழற்சி அமைப்பில் ஒரு கை கட்டுப்பாட்டு வால்வு மற்றும் வெடிப்பதைத் தடுப்பதற்கான பயனுள்ள கருவிகளில் ஒன்றாகும். கெல்லி வால்வு மேல் கெல்லி வால்வு மற்றும் கீழ் கெல்லி வால்வு என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. மேல் கெல்லி வால்வு சுழல் துணை மற்றும் கெல்லியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கீழ் கெல்லி வால்வு கெல்லியின் கீழ் முனை மற்றும் டிரில் பைப்பின் மேல் அல்லது கெல்லி சேவ் துணையின் கீழ் முனையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. முழு திறப்பு பாதுகாப்பு வால்வின் குறடு 90° ஆன் மற்றும் ஆஃப் என்பதை உணர. துளையிடும் செயல்பாட்டில், வீரியம் மிக்க விபத்துகளைத் தவிர்ப்பதற்காக, கெல்லியின் இரு முனைகளிலும் கெல்லி வால்வுகள் இணைக்கப்பட வேண்டும். கெல்லி காக் வால்வு, இது ட்ரில் ஸ்டிரிங் ஐடியில் கைமுறையாக இயக்கப்படும் பந்து வால்வு ஆகும், இது ஊதுகுழலில் இருந்து தடுப்பதற்கான பயனுள்ள கருவிகளில் ஒன்றாகும்.
கெல்லி சேவல் மேல் கெல்லி காக் வால்வு மற்றும் கீழ் கெல்லி காக் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
மேல் கெல்லி சேவல் சுழலின் கீழ் முனை மற்றும் கெல்லியின் மேல் முனையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கீழ் கெல்லி சேவல் துரப்பணக் குழாயின் மேல் முனை மற்றும் கெல்லியின் கீழ் முனையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது அல்லது கெல்லி சேவர் துணைகளின் கீழ் முனைக்கு இடையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
கெல்லி காக் ஒரு எளிய செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, திசையைக் குறிக்கும் படி 90 டிகிரியில் சிறப்பு செயல்பாட்டு ஸ்பேனரை மட்டும் திருப்புவதன் மூலம் கெல்லி காக்கை இயக்கலாம் அல்லது அணைக்கலாம். துளையிடும் செயல்பாட்டின் போது கெல்லி சேவல் கெல்லியின் மேல் முனையிலும் கீழ் முனையிலும் இணைக்கப்பட வேண்டும்.
ஆர்டர் செய்யும் போது குறிப்பிடவும்:
மேல் அல்லது கீழ் வகை;
கருவி OD;
வேலை அழுத்தம்: 5,000 / 10,000 / 15,000 PSI;
கருவி இணைப்பு.
இன்சைட் ப்ளோஅவுட் ப்ரிவென்டர் (இன்சைட் பிஓபி) என்பது ஒரு சிறப்புக் கருவியாகும், இது பிஓபி ப்ரீம்ப்ட் மூலம் சீக்கிரம் சேர்க்கப்படும் டிரில்லிங் கருவிகளுடன் இணைக்கப்படும். உயர் அழுத்தம், சீல் செய்யப்பட்ட நம்பகமான, செயல்பட எளிதானது, விரைவாக மாறுதல் மற்றும் பல போன்ற நன்மைகள்.
ஆர்டர் செய்யும் போது குறிப்பிடவும்:
கருவி OD;
வேலை அழுத்தம்: 5,000 / 10,000 / 15,000 PSI;
கருவி இணைப்பு.
துரப்பணக் கருவி துளையிலிருந்து வெளியே வரும்போது, உறிஞ்சும் விளைவால் வெடிப்பு ஏற்படுகிறது, திரவம், எண்ணெய், நீராவி அல்லது நீர் வெளியேற்றப்பட்ட துரப்பணக் குழாயில் இருந்து வெளியேறும் போது, உள்ளே உள்ள ஊதுகுழல் தடுப்பானை துரப்பணக் குழாயுடன் விரைவாக இணைக்க வேண்டும். ஊதுகுழல் தடுப்பானின் வால்வு திறந்த நிலையில் இருப்பதாலும், கீழ் துளையில் உள்ள திரவம் உள்ளே இருந்து வெளியேறும் ப்ளோஅவுட் ப்ரிவெண்டர் திறந்த நிலையில் இருப்பதாலும், கீழ் துளையில் உள்ள திரவம் வெளியேறும் என்பதாலும் துரப்பண குழாயுடன் எளிதாக இணைக்க முடியும். உள்ளே ஊதுகுழல் தடுப்பான், ரிலீஃப் ராட் லாக்கிங் போல்ட்டை திருகுவதன் மூலம் வால்வை மூடலாம், இப்போது, உள்ளே உள்ள ஊதுகுழல் தடுப்பான் திரவத்தை மேலிருந்து கீழாக துளைக்குள் செலுத்த அனுமதிக்கிறது, ஆனால் துளைக்குள் திரவம் பாய முடியாது. துரப்பணம் சரம் மற்றும் இறுதியாக உள்ளே ஊதுகுழல் தடுப்பான் வெளியே பாய்கிறது பின்னர் ஊதுகுழல் தடுப்பு வேன் நோக்கம் பின்வரும் படிகள் மூலம் அடைய, நிவாரண துணை திரவத்தை ஒழுங்குபடுத்த மற்றும் பம்ப் சுழற்சி தொடங்க.
டிராப்-இன் செக் வால்வுகள் கிக் போது திரும்பும் ஓட்டத்தைத் தடுக்கின்றன மற்றும் ட்ரில் சரம் வழியாக திரும்பும் ஓட்டம் ஆபத்து மற்றும் சாதாரண செயல்பாட்டிற்கு முழு துளை துணையின் நன்மைகள் தேவைப்படும் பெரும்பாலான துளையிடும் சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்றது. துரப்பணக் குழாய் வழியாக மேல்நோக்கிப் பாய்வதைத் தடுப்பதன் மூலம், ஆனால் கிணற்றை சுழற்றுவதற்கு திரவத்தை கீழ்நோக்கி பம்ப் செய்ய அனுமதிப்பதன் மூலம், வால்வுகள் துளைப்பான் குழாய் அழுத்தங்களைத் தேவைப்படும்போது கட்டுப்படுத்தி, கிணற்றுக் கட்டுப்பாட்டை கணிசமாக மேம்படுத்தி எளிதாக்குகிறது.
வெடிப்பு நிகழும்போது, கெல்லியின் நூல் இணைப்புகள் உடனடியாக ஸ்க்ரூ அவுட் செய்யப்பட்டு, காசோலை வால்வை ட்ரில் பைப்பில் வைத்து, பின்னர் தேவையான இடத்திற்கு கீழ்நோக்கி செலுத்தப்படும். இதனால் வெடிப்பைத் தடுக்கலாம்.
ஆர்டர் செய்யும் போது குறிப்பிடவும்
காசோலை வால்வைக் கடக்க வேண்டிய ட்ரில் சரத்தில் மிகச் சிறிய துளை.
தரையிறங்கும் துணை இணைப்பு அளவு மற்றும் வகை.
இனச்சேர்க்கை கருவி மூட்டுகளின் வெளிப்புற விட்டம்.
மிதவை வால்வு துளையிடும் திரவங்கள், வெட்டுக்கள் மற்றும் உலோகக் குப்பைகள் துரப்பணம் சரத்தில் மீண்டும் பாய்வதைத் தடுக்கிறது. துரப்பணம் சரத்தில் சரியாக நிறுவப்பட்டால், இந்த வால்வுகள் கூடுதல் ஊதுகுழல் தடுப்பு வழங்குகின்றன.
மிதவை வால்வை துரப்பணத்தின் மேலிருந்து கீழாக எங்கும் பயன்படுத்தலாம். இது மிகவும் பொதுவான இடம் BHA (கீழ் துளை அசெம்பிளி) ஆகும், இதில் பிட் அடங்கும், மேலும் பிட் சப், அருகில் பிட் ஸ்டேபிலைசர், மற்ற நிலைப்படுத்திகள், ஃப்ளோட் சப், கிராஸ்-ஓவர் சப், மட் மோட்டார் (மேல் சப்), டிரில் காலர், மற்றும் துரப்பணம். பல மிதவை வால்வுகள் ஒரே சரத்தில் பயன்படுத்தப்படலாம், இருப்பினும் அதிக அழுத்த சூழ்நிலைகளில் மிதவை வால்வு சேதமடையக்கூடும் என்பதால் இரட்டை அடுக்கி வைப்பது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. அதற்கு பதிலாக, வெவ்வேறு கருவி மூட்டுகளில் வால்வுகளை பிரிக்கவும்.
டிரில் பைப் (டிபி) ஃப்ளோட் வால்வுகள் நிலையான சேவை, H2S – 300°F சேவை (HNBR/HSN) மற்றும் H2S – 400°F சேவை (வைட்டன்.)
மாடல் F, FA:1R, 1F2R, 2F3R, 3F, 3½ IF, 4R, 4F, 5R, 5F6R மற்றும் 6F
மாடல் G,GA, GC:1F2R, 2F3R, 3F, 3½ IF, 4R, 4F, 5R மற்றும் 5F6R
ஆர்டர் செய்யும் போது குறிப்பிடவும்:
மிதவை வால்வு வகை (மாடல் எஃப் அல்லது மாடல் ஜி);
மிதவை வால்வு அளவு;
துணையின் இணைப்பு மற்றும் OD.